2024年6月2日，由中鐵一局承建的京哈高速改擴(kuò)建第八合同段灌注式復(fù)合混凝土路面（半柔性路面）試驗(yàn)段在光輝服務(wù)區(qū)北京方向開始鋪筑，此次試驗(yàn)段施工長(zhǎng)度為100米、鋪筑寬度5米、厚度5厘米，共500平方米。

　　灌注式復(fù)合混凝土路面是以開級(jí)配大空隙（18～25%）特種瀝青混合料為基體，灌入特制的高性能水泥基灌漿材料填充其內(nèi)部空隙而形成的一種“剛?cè)岵?jì)”的新型路面結(jié)構(gòu),使路面同時(shí)具有水泥混凝土的剛性和瀝青混凝土的柔性，具有抗車轍性好、耐磨、高強(qiáng)、早強(qiáng)、抗裂、防滑、耐油蝕等特性。

　　為確保順利鋪設(shè)并取得預(yù)期效果，項(xiàng)目部提前籌劃，科學(xué)組織。鋪設(shè)前項(xiàng)目部對(duì)施工技術(shù)、試驗(yàn)、安全、機(jī)械司機(jī)等相關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)，確保現(xiàn)場(chǎng)人員熟悉掌握鋪筑工藝流程、控制要點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)施工注意事項(xiàng)；在質(zhì)量上，嚴(yán)格控制瀝青料出站、運(yùn)輸、鋪設(shè)、碾壓、檢測(cè)等各個(gè)環(huán)節(jié)，保證施工過程銜接有序、高效優(yōu)質(zhì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，一次成型。

　　據(jù)悉，中鐵一局為京哈高速改擴(kuò)建工程錦州盤錦段首家鋪筑半柔性路面的單位，且此次鋪筑的北京方向光輝服務(wù)區(qū)將在6月底正式投入使用，為往來車輛及人員提供便利。半柔性路面試驗(yàn)段的成功，不僅為我標(biāo)段收費(fèi)站路面及服務(wù)區(qū)路面大面積施工提供有效的技術(shù)參數(shù)，也為其他標(biāo)段半柔性路面施工提供了施工經(jīng)驗(yàn)。