在遼闊的河西走廊，一條縱貫東西的鋼鐵大動脈——蘭張三四線鐵路正悄然展開。在這條承載著甘肅人民高鐵夢想的交通干線上，中鐵一局蘭張三四線鐵路ZQ2標項目部緊緊圍繞“綠色、精品、智能、人文”的工程建設總目標，牢固樹立“高起點開工、高標準推進、高質量建設”的管理理念，努力營造“干最好、爭第一、樹品牌”的文化氛圍，嚴格貫徹“四個標準化”要求，全體人員開拓進取、守正創新，全力推動過程標準化向縱深發展，聚力打造精品工程。2025年，項目部完成產值超過4億元，先后收到地方政府7封感謝信，在中國鐵路蘭州局集團公司蘭州工程建設指揮部年度考核排序中榮獲綜合第一，跨金阿鐵路特大橋連續梁并被評定為“優秀責任管理單元”。
標準引領，筑牢工程質量“壓艙石”
項目部運用新技術、新工藝持續推進標準化建設提質升級。
整章建制，夯實標準之基。項目進場后，第一時間組織全體管理人員深入學習中國鐵路蘭州局集團有限公司工程建設指揮部的各類制度文件，并結合項目實際特點與上級公司相關制度辦法，系統梳理形成項目制度清單，形成完整的項目部管理制度匯編，確保各項制度始終貼合實際、有效指導實踐。
項目部堅持把工藝工法工裝標準化作為重點，針對橋梁墩臺、連續梁、箱梁制架施工，路基填筑、骨架護坡、路基排水等工序，運用“五小四新”技術，以工裝保工藝，以工藝保質量，嚴格落實標準化施工，提升施工工效和質量。橋梁工程采用灌無憂技術、成孔檢測技術、機械法切割樁頭整體吊裝技術、墩身兩布一膜養護、自動張拉壓漿等四新技術，以及“三架三箱三防護”、墊石錨栓孔定位、墩身護面鋼筋卡具等工裝，有效解決了戈壁地區樁基施工難題，保證現場施工安全質量。路基施工嚴格執行標準化施工作業，路基填筑前先行開展工藝試驗，先后完成路基本體填筑、基床底層填筑、過渡段填筑工藝試驗，獲取第一手數據，為路基大面積填筑提供科學依據。在傳統“三階段、四區段、八流程”工藝基礎上，項目部引入平地機3D控制系統、路基連續壓實系統、路基沉降自動化監測系統、防侵限智能刷坡系統等一系列數智化系統，以及邊坡拱架開槽機、水溝一次成型機等新設備、讓路基防護工程既美觀又耐久。
項目部建設智能化小型構件預制廠，智能生產線實現“儲料提升—布料振動—靜養—自動脫模—鋼筋入模—模具清理—脫模劑噴涂”全流程自動化。流水線操作平臺、多功能轉運子母車、靜養牽引流水線協同作業，讓預制構件在各工序間智能銜接、自動過渡，產品質量穩定可靠。
穿透管理，織密安全生產“防護網”
探索安全監管新思路，打通安全管理最后一公里。項目部創新引入“勞務網格安全員”機制，聚焦“組織、管理、培訓、考核”四個穿透，從勞務隊伍中選拔人員補充監管力量，并通過交叉任職打破“人情監管”，實現了安全監管的提質增效。
嚴把準入與保障，夯實勞務網格員管理基礎。項目部明確了勞務網格安全員的職責定位。在人員選拔上，設定嚴格準入標準，選拔過程依法合規，通過簽訂補充協議、在合同中明確權責，并報監理、建設單位審批。同時，項目部為勞務網格員統一配備反光馬甲、智能安全帽等“上崗七件套”，并配套完善了15項管理制度，為其履職提供了充分資源和制度保障。
推行交叉任職與清單管理，提升現場監管實效。試運行采用“1+1”管理機制，即1名項目網格員帶領1名勞務網格員進行交叉監管，試用期1個月后擇優上崗。目前，4個非重大風險網格的勞務網格員已能獨立履職。為規范履職，項目部制定了分專業履職清單，明確檢查重點。關鍵創新在于實行“現場作業交叉任職”，即勞務網格員被派往自身隊伍以外的網格執行監管任務，每月至少交叉覆蓋1次，有效避免了“人情監管”。監管流程覆蓋班前、班中、班后，尤其強化作業前安全條件多方確認簽字環節。發現隱患需上報并監督整改閉環。項目部定期在安全例會上復盤交叉任職情況，針對性優化任務派發與培訓，構建聯動考核激勵機制，激發履職內生動力。
經過半年多對勞務網格安全員試行，勞務網格安全員從思想深處基本實現了從“干”到“管”再到“敢管”的轉變，真正將自身融入項目管理中，在交叉任職的網格內做到了敢管，隱患發現數量達到項目正式網格員的97%以上，項目網格監管覆蓋率100%，安全質量管理受控。
黨建聚力，鍛造攻堅克難“先鋒隊”
蘭張三四線鐵路ZQ2標段，橋梁比重高、地質條件復雜。這里有跨金阿鐵路的（32+48+32）m連續梁，有跨斜壩河的（48+80+48）m大跨連續梁，還有河西走廊特有的鹽漬土路基施工難題。
“關鍵時刻，黨員上！”這是項目部最響亮的口號。
項目部黨支部將黨建與生產深度融合。通過劃分7個黨員責任區、組建3支突擊隊，將21名黨員堅守在樁基、連續梁等關鍵工序施工一線。面對鹽漬土路基等世界級難題，黨員技術骨干帶頭攻關，成功破解技術瓶頸。尤其在跨金阿鐵路連續梁施工中，面對臨近既有線施工安全風險高、行車干擾大、作業時間受限等重重困難，黨員們立下“軍令狀”：“哪怕只有一分鐘的天窗點，也要干出一百分的放心活！”。正是這種“舍我其誰”的擔當，確保了2025年底樁基、承臺、涵洞全部完工，墩身完成84.5%，土石方開挖完成145萬方，開累產值突破4.28億元，實現了進度與質量的雙贏。
工程優質，干部優秀。在全力推進施工生產的同時，項目部黨支部始終把全面從嚴治黨責任扛在肩上，致力打造“一路清風”廉潔品牌。“不闖紅線，不觸底線”，這是項目部全體員工的口頭禪。黨支部健全廉政責任體系，常態化開展警示教育，全年開展專題教育10次，覆蓋300余人次。針對物資采購、分包管理、資金撥付等關鍵環節，黨支部組織關鍵崗位人員深入排查廉潔風險點，人人簽訂廉潔承諾書。風清氣正的政治生態如同河西走廊的藍天白云，清澈透亮，為項目建設保駕護航。
2025年8月10日，蘭州榆中遭遇洪澇災害。危急關頭，項目黨支部聞“汛”而動，向險而行。“我是黨員，我先上！”黨員呂宏強等同志挺身而出，迅速集結黨員突擊隊，星夜馳援搶險一線。在搶險現場，他們晝夜奮戰，泥巴裹滿褲腿，汗水濕透衣背，出色完成了搶險救援任務，有力保障了人民群眾生命財產安全和鐵路大動脈的暢通。這種在危難時刻豁得出來、頂得上去的作風，贏得了社會各界的高度贊譽。
在戈壁，在中鐵一局蘭張三四線鐵路武張段ZQ2標項目施工現場，勞動競賽熱火朝天，技能比武你追我趕，青年員工在“導師帶徒“中快速成長。從臨建工程的快速投產，從第一根樁基開鉆，到第一孔箱梁穩穩落座，中鐵一局蘭張鐵路ZQ2標的每一步成長，都凝聚著全體參建人員的智慧與汗水。
項目部將繼續高舉黨旗，以更加昂揚的斗志、更加務實的作風，優質高效地建好蘭張鐵路，讓這條鋼鐵長龍早日穿越戈壁，助力甘肅經濟騰飛，在新時代的征程上續寫鐵軍榮光！
龍口河大橋施工現場——王利攝
跨金阿鐵路大橋施工現場——王利攝
跨金阿鐵路大橋墩身——王利攝
路基邊坡施工——王利
路基施工——王利攝
標準路基工程——王利攝
斜壩河特大橋施工現場——王利攝
項目負責人在信息化中心實時掌握施工現場動態——王利攝
項目黨員風采——王利攝
技術人員研討施工難題——王利攝
安監專務現場檢查——王利攝
開展勞動競賽
支援榆中搶險
