3月20日，從中鐵一局新運公司承建的大化鐵路專用線項目傳來喜訊，該項目化念站至化念南站正式開通并投入使用，標志著鐵路物流進入大化產業園區的“最后一公里”被徹底打通。
大化鐵路專用線是中老鐵路沿線綜合開發三年行動計劃的重點項目。線路接軌于玉磨鐵路化念站，線路跨越玉元高速公路及園區一號路后，駛入化念南站，隨后線路分線接至玉昆場、仙福場，是大化產業園區的重要基礎配套工程。此次開通的化念站至化念南站正線全長4.58公里，施工任務涵蓋橋梁、隧道、路基、房建、站場、四電等鐵路施工全環節。
面對專業類型多、臨近既有線施工窗口期短、雨季作業難度大、施工組織復雜等諸多挑戰，項目部組建多個專業工區，配齊配強專業技術人員，統籌各方力量靶向破解難點堵點，通過周調度、月研判深入攻關關鍵工程技術，持續優化施工組織、加強現場管控，實現了第一階段施工全程零安全事故、零質量問題的“雙零”目標，并于2026年1月29日通過正式驗收，3月20日取得昆明鐵路局線路開通批復，計劃于3月26日完成貨運開辦手續，全面達成開通運營條件。
大化鐵路專用線化念站至化念南站正式開通運營后，將進一步完善區域交通網絡布局和降低物流成本，暢通園區與昆明及昆明以遠地區的物資交流，提升“原料運進來、產品運出去”的物流循環效率，助力仙福、玉昆兩大鋼廠實現“路企直通”高效運輸，把交通樞紐優勢轉化為物流優勢、產業優勢，對促進區域經濟綠色低碳發展具有重大戰略意義。
項目部將立足第一階段開通成果，持續加壓奮進，聚力攻堅“三隧三橋”等關鍵控制性工程，持續優化施工組織，嚴守安全質量紅線，科學調配各類資源，以“多點連線”的方式搶抓施工節點，全力推進玉昆鋼特大橋、仙福鋼特大橋、仙福2、3號隧道等重難點工程，確保按期實現全線開通運營目標。
大化鐵路專用線化念站至化念南站順利開通
