3月12日，中國中鐵長春地鐵總包部組織全線召開長春地鐵5、6號線2025年度總結(jié)表彰暨2026年復工動員大會，中鐵一局長春地鐵5號線九工區(qū)項目榮獲2025年度“開路先鋒杯”勞動競賽“優(yōu)勝單位（第一名）”榮譽稱號，獲獎勵50萬元；項目負責人侯拉平等5名同志榮獲“先進個人”榮譽稱號。
該項目地處老城區(qū)，在建設(shè)過程中面臨著特大直徑污水管避讓、富水砂層沉降控制、狹小場地作業(yè)等多重施工重難點。其中東大橋站面對3米直徑污水主干管橫穿車站主體上方的棘手難題，項目技術(shù)攻關(guān)團隊經(jīng)反復研究論證，創(chuàng)造性地將車站長度縮短，由原設(shè)計的地下兩層優(yōu)化為三層結(jié)構(gòu)，采用豎向避讓方案替代高風險管線改移，同時將圍護結(jié)構(gòu)優(yōu)化為剛度更大的地下連續(xù)墻，既有效化解了施工風險，又實現(xiàn)了成本可控。
在亞泰大街站富水砂層暗挖施工中，項目建立遠程自動化物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)，對地表及管線沉降實行多頻次實時預(yù)警，成功攻克泥巖界面水處理、二襯扣拱沉降等技術(shù)難關(guān)。針對交叉渡線區(qū)域場地狹小、交通疏解復雜的實際情況，黨員攻關(guān)團隊創(chuàng)新推出長春首個地鐵縱向分幅、半明半蓋施工工藝，編制專項工法并申報多項專利，為同類型城市地鐵施工積累了寶貴經(jīng)驗。通過數(shù)字化賦能與黨建引領(lǐng)深度融合，項目累計斬獲25項專利與軟著，以過硬的技術(shù)實力和精細化管理水平，為此次榮獲“開路先鋒杯”勞動競賽第一名奠定了堅實基礎(chǔ)。
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項目榮獲2025年度“開路先鋒杯”勞動競賽“優(yōu)勝單位”榮譽稱號
