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中鐵一局施工的孟加拉國達(dá)錫公路項目完成首跨預(yù)制梁架設(shè)
時間：2026年02月26日????作者：雷豐鳴????來源：中鐵一局孟加拉達(dá)卡-錫爾赫特公路走廊項目
2月25日，歷經(jīng)5天連續(xù)奮戰(zhàn)，隨著63號橋最后一片預(yù)制梁穩(wěn)穩(wěn)落位于支座之上，中鐵一局施工的孟加拉國達(dá)錫公路項目首跨預(yù)制梁順利架設(shè)完成，標(biāo)志著工程正式進(jìn)入橋梁上部結(jié)構(gòu)施工階段。
此次架設(shè)的預(yù)制梁單重87.2噸，項目投入兩臺90噸履帶吊協(xié)同吊裝，配備150噸運梁炮車完成運輸。針對老橋無法承重、作業(yè)場地松軟等難題，團(tuán)隊巧妙借鑒路基填筑工藝，修筑了一條堅固的磚渣運梁便道，為安全施工鋪平了道路。同時，每架一片梁，履帶吊行走作業(yè)便會對場地造成破壞，必須重新平整、壓實后方可繼續(xù)施工，給組織協(xié)調(diào)帶來極大考驗。項目部憑借周密的前期策劃和嚴(yán)格的過程管控，確保了梁體運輸零偏差、吊裝定位零失誤，實現(xiàn)了首跨梁的一次性成功架設(shè)。
首跨梁的順利架設(shè)，不僅為后續(xù)橋梁施工積累了寶貴經(jīng)驗，也充分展現(xiàn)了項目團(tuán)隊過硬的專業(yè)能力和高效的執(zhí)行水平。下一步，項目部將持續(xù)強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，優(yōu)化資源配置，加快施工進(jìn)度，確保工程優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)，為深化中孟合作、助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。
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