說(shuō)起何林鋒，在四公司那是大大的名人：僅在一年時(shí)間里，他所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目部成為四公司“五強(qiáng)項(xiàng)目部”第一名，他本人榮獲“十大經(jīng)營(yíng)管理標(biāo)兵”，項(xiàng)目部黨支部榮獲“先進(jìn)基層黨組織”“星級(jí)黨支部”稱(chēng)號(hào)，項(xiàng)目部工程部榮獲“先進(jìn)集體”，1人獲中鐵一局“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　從這些榮譽(yù)中，不難得出結(jié)論，何林鋒是一位“能攻善守”的大將。

　　或許你有疑問(wèn)，光憑著獲得的榮譽(yù)就能得出結(jié)論，太武斷了吧？不妨聽(tīng)我們慢慢道來(lái)。

　　先說(shuō)這“能攻”。

　　2017年，四公司代表中鐵一局中標(biāo)承建靖（邊）神（木）鐵路10標(biāo)項(xiàng)目，何林鋒走馬上任負(fù)責(zé)人。10標(biāo)段主要工程有路基、站場(chǎng)填、挖土石方406.51萬(wàn)立方米，區(qū)間填、挖土石方484.33萬(wàn)立方米，特大橋2座、1569.62米，隧道1座、3160米，車(chē)站3座。還有大橋、中橋、框架橋、框架涵等等，就不一而足了。單就工程量而講，似乎不算啥，小菜一碟，但算上工期可就不一樣了，有天壤之別。

　　10標(biāo)段總合同工期為2017年6月15日——2019年7月15日，共25個(gè)月，刨去陜北冬季嚴(yán)寒而漫長(zhǎng)、連續(xù)跨越兩個(gè)冬季難以施工因素，有效工期只有16個(gè)月，三分之一強(qiáng)的施工時(shí)間就被天氣因素吞噬了。工期壓力陡然增加。

　　作為一方統(tǒng)兵大將，何林鋒綜合分析各種有利和不利因素后，一方面將管段29.54公里范圍劃分三個(gè)“防區(qū)”，即一、二、三工區(qū)，分兵派將，各負(fù)其責(zé)、守土有責(zé)；一方面確定全標(biāo)段有7處重點(diǎn)關(guān)鍵工程：大墩梁隧道、馬家灣特大橋，以及蘆河特大橋、十九平達(dá)大橋、薛陽(yáng)畔大橋、中崖窯特大橋四橋5段連續(xù)梁。大墩梁隧道是全線(xiàn)最長(zhǎng)的隧道，也是四公司乃至中鐵一局歷史上第一個(gè)全五級(jí)黃土隧道，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極大；馬家灣特大橋有管段最高71.5米高墩，高空墜落風(fēng)險(xiǎn)大；四橋5段連續(xù)梁，分別跨河谷、跨204省道，施工安全隱患多、社會(huì)影響大。

　　確定了這些卡控工程，就等于有了進(jìn)攻重點(diǎn)，有了主攻方向。而要順利實(shí)現(xiàn)這些方向目標(biāo)，第一步就是解決好征地拆遷，做好外部協(xié)調(diào)工作。

　　何林鋒按照“先急后緩、先易后難、定點(diǎn)清除”工作思路，明確重點(diǎn)、統(tǒng)一部署、不等不靠、主動(dòng)出擊，在項(xiàng)目部專(zhuān)門(mén)成立了協(xié)調(diào)部，配備了4名專(zhuān)職協(xié)調(diào)人員，并分別入住工區(qū)具體負(fù)責(zé)征地拆遷相關(guān)事務(wù)。他還要求工區(qū)生產(chǎn)副經(jīng)理還兼任協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)人，分管各自片區(qū)征拆工作，主要聯(lián)系地方村鎮(zhèn)征地拆遷有關(guān)人員；項(xiàng)目部主要面對(duì)市縣區(qū)征地拆遷工作。此舉，加快了管段內(nèi)征拆工作進(jìn)度，為快速解決施工生產(chǎn)場(chǎng)地提供了便利條件。

　　另一方面，何林鋒將項(xiàng)目部的幾位領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工，一人再具體負(fù)責(zé)地方政府幾個(gè)部門(mén)的協(xié)調(diào)工作，以便能快速解決問(wèn)題，不因協(xié)調(diào)不及時(shí)耽誤施工。

　　即便如此，何林鋒對(duì)于關(guān)鍵、卡脖子工程項(xiàng)目，還是要親自上手，以便能迅速解決問(wèn)題，便利施工快速進(jìn)行。蘆河特大橋3號(hào)墩、18號(hào)墩為大跨連續(xù)梁的主墩，承臺(tái)在橫山區(qū)壓盤(pán)鋒村村民的房屋及生活道路，房屋征拆及地方道路改移問(wèn)題是否及時(shí)解決，將直接影蘆河特大橋的目標(biāo)工期。何林鋒和項(xiàng)目協(xié)調(diào)人員“看了難看的臉、進(jìn)了難進(jìn)的門(mén)、聽(tīng)了難聽(tīng)的話(huà)、說(shuō)了要說(shuō)的話(huà)”，動(dòng)之以情、曉之以理，用真誠(chéng)和執(zhí)著使“金石為開(kāi)”。2018年2月14日，除夕的鞭炮聲，也是3號(hào)墩提前實(shí)現(xiàn)了動(dòng)拆的報(bào)捷聲。

　　因此，在何林鋒的謀劃、帶動(dòng)下，10標(biāo)項(xiàng)目部先后創(chuàng)造了全線(xiàn)工地標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)室第一個(gè)通過(guò)驗(yàn)收，混凝土拌和站第一個(gè)通過(guò)驗(yàn)收，開(kāi)累完成總產(chǎn)值始終排在全線(xiàn)前列的不俗業(yè)績(jī)。

　　這些成績(jī)似乎有點(diǎn)突如其來(lái)。對(duì)于何林鋒來(lái)講，確是順理成章。

　　1995年參加工作的何林鋒，在西合鐵路克勞隧道時(shí)任技術(shù)主管，克勞隧道創(chuàng)出了2個(gè)全國(guó)紀(jì)錄——月成洞287米的好成績(jī)，并且連續(xù)8個(gè)月月超200米成洞；風(fēng)梅埡隧道施工時(shí)任工程部長(zhǎng)，該隧道也是連續(xù)8個(gè)月取得公路隧道的200米月成洞成績(jī)。

　　2018年，10標(biāo)項(xiàng)目部在能開(kāi)工區(qū)域內(nèi)，施工進(jìn)度完成了節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，產(chǎn)值、效益等綜合排名位列四公司第一。

　　把施工當(dāng)成打仗時(shí)進(jìn)攻一方的話(huà)，何林鋒可用“方向明確，重點(diǎn)突破，措施得力、成效顯著”來(lái)形容。真可謂“能攻”。

　　再來(lái)說(shuō)一說(shuō)這“善守”。

　　各位看官可能納悶了，施工怎么還有“守”？

　　我們把正常施工看成是一場(chǎng)戰(zhàn)斗的進(jìn)攻尚可理解?！笆亍笔窃趺椿厥拢?/p>

　　鑒于靖神鐵路10標(biāo)項(xiàng)目部所處的環(huán)境復(fù)雜，民風(fēng)彪悍，有一段約4.5公里長(zhǎng)的紅線(xiàn)內(nèi)征地自開(kāi)工到2018年底都未能解決，施工受阻。2019年1月15日，這段紅線(xiàn)內(nèi)征地得以解決。此時(shí)，離業(yè)主要求的4月底全部主體工程完工的工期節(jié)點(diǎn)要求僅有3個(gè)半月施工時(shí)間。時(shí)間顯得彌足珍貴。1月21日，項(xiàng)目部組織全體參建人員和施工隊(duì)伍召開(kāi)“2019年施工大干動(dòng)員部署會(huì)”，1月27日，項(xiàng)目全體職工召開(kāi)“大干120天誓師動(dòng)員大會(huì)”……這叫凝心聚力，上下同欲者勝。

　　也就是說(shuō)，項(xiàng)目部能否打破紅線(xiàn)內(nèi)用地交付晚所帶來(lái)的“工期壓力”？或者說(shuō)，能否守得住節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)？這是一種被動(dòng)性的施工，用“軍事”術(shù)語(yǔ)叫“以攻為守”。

　　這又是考驗(yàn)何林鋒能否勝任“大將”能力的一場(chǎng)硬仗、惡仗。

　　何林鋒泰然處之。按照“講政治、保牌子、顯實(shí)力”這一特殊時(shí)期特殊要求，何林鋒立即增兵添將，加大機(jī)械設(shè)備投入，在4.5公里范圍內(nèi)，“火力齊開(kāi)”。橋梁施工隊(duì)伍由5家增加到10家；原來(lái)一家施工隊(duì)伍施工一座橋，現(xiàn)在一座橋2家隊(duì)伍施工。樁基施工的鉆機(jī)由3臺(tái)增加到7臺(tái)，墩身模板由23套增加到29套，鋼筋工成倍增加，拌和站混凝土罐車(chē)由15輛增加到21倆……機(jī)械設(shè)備按照工地需求的120%配置到位。何林鋒說(shuō)：施工原則就是工地只能是機(jī)械設(shè)備等人，  不能讓人等機(jī)械設(shè)備，以確保施工正常進(jìn)行。

　　何林鋒還要求管理人員及時(shí)關(guān)注各自所在“微信群”的動(dòng)態(tài)信息，工地上一旦出現(xiàn)狀況，要立刻到位解決。施工隊(duì)伍對(duì)于機(jī)械設(shè)備的使用也本著效率優(yōu)先原則，誰(shuí)使用的效率高誰(shuí)多使用，誰(shuí)用的效率低就少使用；對(duì)施工隊(duì)伍的考核由原來(lái)的一月一次加快到一周一次。

　　并且，何林鋒還掌握著一支近100人的施工預(yù)備隊(duì)，以確保不出現(xiàn)“客大欺店”拖累施工現(xiàn)象發(fā)生。

　　同時(shí)，項(xiàng)目部撥出60萬(wàn)和30萬(wàn)專(zhuān)項(xiàng)資金，分別獎(jiǎng)勵(lì)施工隊(duì)伍和管理人員，從正能量上保證施工順利進(jìn)行。

　　進(jìn)入這種“防守戰(zhàn)”后，隨車(chē)吊使用效率較低。何林鋒又像“進(jìn)攻戰(zhàn)”那樣，專(zhuān)門(mén)開(kāi)了隨車(chē)吊提高使用效率專(zhuān)題會(huì)。會(huì)上，分析效率較低原因，提出提高使用率的措施和辦法。最終，何林鋒要求，工地使用隨車(chē)吊，要測(cè)算運(yùn)距，核定時(shí)間，規(guī)定基本趟數(shù)，多跑一趟獎(jiǎng)勵(lì)，少跑一趟處罰。此后，隨車(chē)吊使用率大大提高。

　　當(dāng)然，作為一名項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，安全、質(zhì)量、成本等等的管理措施和手段也可以“窺斑見(jiàn)豹”。

　　截至到4月10日，“以攻為守”區(qū)域共計(jì)完成產(chǎn)值1.37億元，占該區(qū)域總產(chǎn)值的85.62%。可以說(shuō)，打破“交地晚”的圍堵，守住節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)已是“鐵板釘釘”。

　　此等“防守戰(zhàn)”，亦可用“思路清晰，戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)，辦法合理、勝利初現(xiàn)”來(lái)描述。何林鋒可說(shuō)是“善守”。

　　用代表業(yè)主負(fù)責(zé)征地拆遷等工作的一位領(lǐng)導(dǎo)的話(huà)：四公司項(xiàng)目部創(chuàng)造了“靖神速度、靖神奇跡”。

　　此話(huà)是否也佐證了何林鋒當(dāng)?shù)闷稹澳芄ド剖亍蹦舜髮⒁玻?/p>

何林鋒